Cât durează transportul rutier Spania → Germania?
Barcelona spre München sau Frankfurt: 4-5 zile LTL din poartă în poartă. Barcelona spre Hamburg: 5-6 zile LTL. Din Madrid adaugă 24h. Intra-UE, fără întârzieri vamale — doar CMR.
Gestionați livrări just-in-time (JIT) pentru industria auto?
Da — auto este verticala noastră cu cel mai mare volum pe acest coridor. Operăm sloturi programate la fabrici OEM germane din München (BMW), Stuttgart (Porsche/Daimler), Wolfsburg (VW), Ingolstadt (Audi). Pentru transporturi critice cu risc de oprire a liniei recomandăm cu un singur șofer pe tot parcursul, cu GPS live și dispecer la telefon.
Cum afectează interdicția germană de duminică tranzitul?
Germania interzice camioane peste 7,5t de duminică 00:00 până duminică 22:00 (plus sărbători publice). Dispeceratul nostru planifică în jurul ei — transporturile încărcate vineri ajung vineri seara sau reiau luni dimineață, în funcție de fereastra de livrare. Pentru transporturi urgente care traversează duminica folosim șoferi pre-poziționați la graniță înainte de începerea interdicției.
Am nevoie de documentație vamală pentru Spania → Germania?
Nu — ambele sunt în UE, marfa circulă liber în piața unică. Ai nevoie de CMR (document de transport), factură comercială și packing list, ca orice transport intra-UE. Fără EORI, fără vămuire la import, fără taxe. Pregătim CMR-ul; tu ne dai factura și packing list-ul.
Ce tipuri de remorci operați pentru livrările în Germania?
Mega trailere (100 m³, 3 m înălțime interioară — se potrivesc rampelor OEM germane), tautlinere standard (90 m³, 2,70 m), camioane rigide pentru livrări urbane în centrul München/Frankfurt/Hamburg și dube express pentru piese-express către parcuri de furnizori. Recomandăm tipul în funcție de dimensiunile mărfii și specificațiile rampei destinatarului.
Este disponibil grupajul LTL din Spania în Germania?
Da — SAVA Logistic operează consolidări LTL lun/mie/vin din Barcelona către Frankfurt, München și Hamburg. Timpul de tranzit este de 4-6 zile pentru încărcături parțiale. Minim 1 palet / 500 kg, cu urmărire completă. Notă: se aplică interdicția germană de circulație duminicală (Fahrverbot).
Din ce zone ale Spaniei ridicați marfa pentru transporturile către Germania?
Linia regulată consolidează în hub-ul nostru din Barcelona, cu ridicare din toată Catalonia, zona Madrid și zona Valencia / Levante în planul standard. Ridicările din alte puncte ale Spaniei (Zaragoza, Bilbao, Sevilla, Murcia) intră în aceleași plecări lun/mie/vin printr-un tronson de colectare națională; originile Madrid și Valencia adaugă de regulă 24 de ore la tranzitul din ușă în ușă față de o plecare din Barcelona.
Marfa mea este asigurată pe ruta Spania–Germania și cine răspunde?
Fiecare încărcătură circulă sub răspunderea Convenției CMR, regimul legal implicit pentru transportul rutier transfrontalier în Europa, plafonat pe greutate (în jur de 8,33 DST pe kilogram). Pentru valoarea integrală de înlocuire la marfă de valoare mai mare, încheiem o asigurare a mărfii all-risk la cerere: spune-ne valoarea comercială și cotăm prima împreună cu transportul. Scrisoarea de transport CMR este documentul de referință pentru orice reclamație.
Efectuați curse de retur din Germania în Spania?
Da — coridorul funcționează în ambele sensuri, așa că returul Germania–Spania este disponibil la cerere, nu ca un program publicat separat. Exportatorii germani și importatorii spanioli folosesc cursa de întoarcere pentru piese auto, utilaje și mărfuri industriale. Întrucât capacitatea de retur depinde de încărcătura de dus din săptămâna respectivă, cotăm returul de la caz la caz, fără a rezerva locuri fixe de întoarcere.
