Centru de resurse
Tot ce îți trebuie ca să planifici, să calculezi prețul și să expediezi marfă din Spania în toată Europa — calculatoare gratuite, ghiduri practice și referințe vamale. Apoi primești o ofertă scrisă în câteva minute.
Fă calculele înainte să expediezi. Nu e nevoie de cont.
Obține un preț orientativ pentru o expediere cu plecare din Spania. Pentru o cifră fermă, cere o ofertă scrisă.
Adaugă paleții sau coletele ca să afli volumul total (m³), metrii liniari (LDM) și gradul de încărcare a remorcii.
Află greutatea facturabilă pentru marfa ușoară, voluminoasă sau densă (implicit rutier 1 m³ = 333 kg, 1 LDM = 1.750 kg).
Vezi cum o variație a prețului motorinei îți schimbă tariful de transport.
Indice motorină: EU Weekly Oil Bulletin (fără taxe), Spania. Ponderea costului cu combustibilul pe tip de vehicul din Observatorio de Costes (Ministerio de Transportes, ian. 2026). Orientativ — cifra obligatorie este cea din contractul tău semnat.
Alegând 'Grupajul Ingineresc', consolidarea reduce amprenta de carbon per palet cu aproximativ 40% față de transportul rutier slab optimizat, economisind circa 54 kg de CO2 per palet pe coridorul Spania-România.
Strategic impact saving 0.5 tons of CO2 yearly through algorithmic consolidation.
Prețuri și costuri
Înțelege cum se calculează prețul în transportul rutier, compară grupajul cu încărcătura completă și vezi timpii de tranzit obișnuiți pe fiecare coridor.
Vamă și conformitate
Documente, EORI, CMR și vama specifică fiecărei țări pentru rutele din afara UE, precum Marea Britanie și Elveția.
Rute și timpi de tranzit
Ghiduri de rută și timpi de tranzit pentru coridoarele cu plecare din Spania pe care le operăm.
Pe sectoare
Cum gestionăm transportul pentru sectoarele pe care le deservim cel mai des.
Referințe
Restricții de circulație, reglementări de transport, convenția CMR, un glosar de transport și cum funcționează daunele la marfă și asigurarea.
Documentele și pașii care țin marfa în mișcare — EORI, CMR, factură comercială, coduri HS, Incoterms, documente de origine și ADR. Descarcă checklistul.
Răspunsuri rapide la întrebările pe care le pun cel mai des expeditorii.
Majoritatea transporturilor rutiere se tarifează pe metri liniari (LDM) sau pe greutate taxabilă — care dintre ele e mai mare — plus ruta, suplimentul de combustibil (motorină) și eventualele extra, precum ADR sau lift hidraulic. Folosește calculatoarele noastre ca să estimezi LDM și greutatea taxabilă, apoi cere o ofertă scrisă.
Un metru liniar este un metru din lungimea remorcii pe toată lățimea ei de 2,4 m. O semiremorcă standard cu prelată (tautliner) are aproximativ 13,6 LDM. Un singur palet EUR (1,2 pe 0,8 m) așezat pe lungime ocupă circa 0,4 LDM.
Marfa ușoară și voluminoasă se facturează pe volum, nu doar pe greutatea de la cântar. În transportul rutier din UE, regula obișnuită este că 1 metru cub echivalează cu 333 kg; greutatea taxabilă este cea mai mare dintre greutatea reală și cea volumetrică.
Transportatorii ajustează tariful de bază în sus sau în jos pe măsură ce prețul motorinei se abate de la o valoare de referință. Suplimentul depinde de cât de mult s-a mișcat motorina și de ponderea combustibilului în costul total — calculatorul nostru de supliment de combustibil arată calculul.
Da — rutele din afara UE sunt operate ca și coridoare cu vamă gestionată, declarația vamală de import fiind depusă de comisionari vamali autorizați (parteneri) din țara de destinație. Vezi ghidurile vamale de mai sus.
Folosește estimatorul de cost pentru un preț orientativ instant sau completează formularul de ofertă pentru o ofertă scrisă — de regulă în câteva minute, în timpul programului de lucru.
Costul orientativ în grupaj pe palet pornește de la circa €35 pe rutele scurte, cu frecvență mare (Spania–Franța), și ajunge până la aproximativ €90 pe rutele lungi (Spania–Suedia), în funcție de metrii liniari, greutate, rută și suplimentul de combustibil. Folosește estimatorul de cost pentru o cifră în timp real, apoi formularul de ofertă pentru un preț ferm.
Pentru destinații din UE ai nevoie de o scrisoare de transport CMR și de o factură comercială. Pentru rutele din afara UE (Marea Britanie, Elveția) adaugă un număr EORI, declarațiile vamale de import/export (depuse de comisionarii vamali parteneri) și dovada originii, precum un EUR.1 sau o declarație pe factură, pentru a beneficia de tarife preferențiale.
Din ușă în ușă, pe coridoare: vestul UE (Franța, Italia, Germania, Benelux) durează aproximativ 2–3 zile, coridorul principal spre România 3–4 zile, iar Marea Britanie sau Elveția adaugă deasupra timpul de vămuire. Grupajul mai adaugă o zi de consolidare. Vezi timpii de tranzit pe coridoare.
Da — operăm transport rutier ADR din Spania. Transmite-ne numărul (numerele) UN și clasa ADR în etapa de ofertare, ca să alocăm un vehicul și un șofer conformi; unele clase se pot încărca împreună în grupaj, altele necesită o încărcătură dedicată.
Nu. Operăm exclusiv transport rutier ambient/uscat — nu deținem echipamente frigorifice sau cu temperatură controlată, așa că mărfurile refrigerate și congelate nu intră în obiectul nostru de activitate. Pentru transport frigorific cu origine Spania ai nevoie de un transportator frigorific specializat.
Primește o ofertă scrisă pentru expedierea ta din Spania în câteva minute.
Cere o ofertă