Skip to main content
SAVA LOGISTIC — Specialiști în Transport Rutier European
Ofertă Spania → Austria →

Coridor LTL cu origine Spania · Spania → Austria

Transport Spania → Austria LTL și camion complet rutier

Poziționare strategică în Europa Centrală, cu rute regulate către Viena, Linz și Graz.

Paleți pentru firme și încărcături parțiale recurente

Cere un preț pentru o expediere sau o analiză a nevoilor tale regulate de transport.

Minim facturabil: 2 LDM; România: 0,4 LDM. Paleții sub 500 kg sunt acceptați la tariful minim aplicabil.

Pentru firme care își expediază propria marfă. Fără mutări personale sau transport cu temperatură controlată.

Estimarea este orientativă. Echipa confirmă acceptarea mărfii, prețul și termenul în scris.

Conectivitate strategică

Austria este o piață compactă și cu densitate industrială mare — Graz în jurul rețelei de furnizori auto Magna Steyr, Linz pentru oțelul voestalpine și clusterul chimic, Viena pentru distribuție. Linia noastră cu origine în Spania, cu două plecări săptămânale, trece prin Germania — traversează Franța până la Neuenburg, pe Rin, continuă pe A8 pe lângă München și intră în Austria pe la Suben, lângă Passau, sau pe la Walserberg, lângă Salzburg, în funcție de adresa de livrare — și se planifică în jurul reglementărilor alpine privind lanțurile pe sezon; piesele spaniole, produsele chimice și bunurile de consum ajung în toate cele trei huburi cu termen confirmat în funcție de codurile poștale de preluare și livrare.

Grupaj LTL
Tranzit pe zone de livrare
Plecări în zile fixe ale săptămânii

Hub de origine

Barcelona (Sabadell)

Hub-uri de destinație

Viena, Linz, Graz

"Nu doar lăsăm marfa în Austria — suntem alături pe fiecare kilometru. GPS live, actualizări proactive și un dispecer la telefon când ai nevoie."

Ce primești la fiecare transport

Urmărire în timp real

Poziție GPS live pe fiecare transport, ca să știi unde e marfa fără să întrebi.

Suport documentație

Documentație CMR și operare ADR gestionate intern. Pentru liniile non-UE, declarațiile vamale sunt coordonate cu brokeri licențiați la destinație.

Plecări regulate

Programe consistente din hub-ul nostru din Barcelona, cu o echipă bilingvă la telefon când ai nevoie.

Analiză de rută: Spania → Austria

Date operaționale pentru coridorul Barcelona–Vienna. Actualizat 2026-09-24.

Spain to Austria route specifications
ParametruValoare
Distanță1.950 km
Autostradă principalăAP-7 → A-9 → A7/A46/A42/A39/A36 (FR) → A5/A8/A99/A92/A3 (DE) → A8/A25/A1/A21 (AT)
Frecvență plecări2×/săptămână
Vămuire necesarăNu — liberă circulație UE

Treceri de frontieră (4)

  1. 1La Jonquera (ES/FR)
  2. 2Neuenburg (FR/DE)
  3. 3Suben (DE/AT)
  4. 4Walserberg (DE/AT)

Restricții și reglementări locale

  • GO-Maut electronic toll required
  • Sectoral driving ban Inntal
  • Served via Germany (Vlad, 2026-09-29): Neuenburg, the A8 through Munich and Suben/Passau to Vienna, with Walserberg for Salzburg and Upper Austria. The published distance is the German axis to Vienna

Comparație moduri de transport: Spania → Austria

Compară transportul rutier cu alternativele aerian și maritim pentru coridorul Spain–Austria.

Comparison of transport modes from Spain to Austria
ModCostViteză
✈️ Transport aerian€€€€De confirmat cu furnizorul
🚢 Transport maritim€De confirmat cu furnizorul
🚛 Rutier LTL (SAVA LOGISTIC)€În funcție de zona de livrare

Estimările de cost și viteză sunt aproximative și variază în funcție de dimensiunea transportului, urgență și sezon. Transportul rutier SAVA LOGISTIC oferă echilibrul optim între cost, viteză și livrare din poartă în poartă pentru coridoarele europene.

Întrebări frecvente

Cât durează transportul rutier Spania-Austria plecând din Barcelona?

Deservim Viena, Graz și Linz. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă. Toate tranzitele sunt din poartă în poartă; ridicările din Madrid sau Valencia adaugă 24 de ore.

Gestionați ruta prin pasurile alpine și restricțiile de iarnă?

Da. Dispeceratul nostru planifică în jurul reglementărilor sezoniere privind lanțurile și al interdicțiilor de circulație în anumite zile (de ex. interdicțiile austriece de sâmbătă seara). Linia spre Austria nu trece prin pasurile alpine: merge prin Germania și intră în Austria pe la Suben, lângă Passau, sau pe la Walserberg, lângă Salzburg, în funcție de adresa de livrare; nu trece prin Italia și nici prin Elveția.

Puteți livra direct în huburi industriale precum Graz și Linz?

Da. Graz (Magna Steyr și clusterul său de furnizori) și Linz (voestalpine, clusterul chimic) sunt opriri săptămânale regulate pe linia noastră către Austria. Cunoaștem procedurile de acces în uzine și ferestrele de livrare pentru principalele amplasamente.

Austria este o linie intracomunitară — există formalități vamale?

Intracomunitar, deci fără declarație vamală. Documentația se rezumă la CMR plus orice acte specifice produsului (ADR, fitosanitar etc.). Fără așteptare la graniță; o pauză de tahograf este de obicei cea mai lungă întârziere.

Puteți face LTL urgent către Viena?

Da, pe linia prioritară. Comenzile cu cut-off în Barcelona lansate la începutul după-amiezii intră în programul nostru LTL express către Viena, care se cotează de la caz la caz. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă.

Este disponibil grupajul LTL din Spania către Austria?

Da — SAVA Logistic operează consolidări LTL programate din Barcelona către Viena, Graz și Linz. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă. Se facturează cel puțin 2 LDM, sau 0,4 LDM pentru România; acceptăm paleți sub 500 kg cu tariful minim corespunzător. Plecările sunt de 2 ori pe săptămână.

Transport pentru firme: condiții și verificare

Pentru firme care expediază marfa proprie. Următoarele solicitări nu fac parte din serviciul nostru:

  • Mutări de locuințe și bunuri personale
  • Transport cu temperatură controlată

Mărfurile comerciale speciale sau nestandard sunt verificate individual. Indică marfa, dimensiunile, greutatea și cerințele de manipulare sau documentare; disponibilitatea și acceptarea se confirmă după verificare.

Solicită verificarea mărfii tale

Ai nevoie de ofertă pe
Spania → Austria coridor?

Ce se pretează pe coridorul Spania → Austria

Coridorul pe care îl operăm cel mai des. Dacă marfa dumneavoastră iese din aceste categorii, tot o cotăm — lista reflectă ce se mișcă săptămânal, nu o limitare.

Componente auto

Aprovizionare Tier 1/2 către uzinele din jurul Graz și Linz — paletizat, alimentare de producție sensibilă la timp.

Utilaje industriale

Piese prelucrate și bunuri de capital către coridorul industrial Viena / Austria Superioară.

Alimente și băuturi

Produse alimentare spaniole ambient și bunuri ambalate către centrele de distribuție retail din jurul Vienei și Salzburgului.

Coridoare adiacente

Austria se află în rețeaua noastră DACH / Europa Centrală. Dacă amprenta dumneavoastră de livrare traversează frontiere, aceste coridoare se asociază natural cu Spania → Austria.

★★★★★

Reliable and professional transport firm

“Sava Logistic Trucking Company is an extremely reliable and professional transport firm. The team is well-organized, always punctual, and pays great attention to detail. Communication is excellent — they respond quickly and always find efficient solutions. Their trucks are modern and well-maintained, and their services are trustworthy and fairly priced. I highly recommend them to anyone looking for a serious and dependable logistics company in Spain.”
Tereza Munteanu · Verified Google review

Regiunile pe care le deservim în Austria

Termene de tranzit, acoperire poștală și orașe principale, regiune cu regiune.

VorarlbergBregenz · ~1300 km

Vorarlberg este landul austriac cel mai vestic și prima destinație atinsă pe coridorul nostru: Bregenz se află la circa 1.300 km de hub-ul nostru din Barcelona prin autostrada A14 Rheintal. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind o regiune compactă dar puternic industrializată.

Profilul de marfă al landului se centrează pe inginerie de precizie și manufactură avansată — Vorarlberg găzduiește producători de mașini textile de clasă mondială (clusterul Dornbirn), firme de electrotehnică și un sector high-tech înfloritor. Centura industrială din valea Rinului, între Dornbirn, Feldkirch și Lustenau, generează cerere susținută de componente specializate și echipamente de linie de producție.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Bregenz, Dornbirn, Feldkirch și Lustenau acoperă landul — Dornbirn conduce în mașini textile și tech, Feldkirch deservește coridorul logistic transfrontalier cu Elveția și Liechtenstein.

BregenzDornbirnFeldkirchLustenau

Industrii-cheie pe această rută

Componentele de inginerie de precizie intră în linia noastră de utilaje industriale; mașinile textile și echipamentele tech în serviciul tech; aprovizionările de grad alimentar în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Vorarlberg

Ruta pleacă din hub-ul nostru din Barcelona, traversează La Jonquera și intră pe rețeaua de autostrăzi din Franța și Germania, coborând în valea Rinului pe autostrada A14 Rheintal până la Bregenz, la circa 1.300 km — fără formalități vamale, întrucât atât Spania, cât și Austria sunt în UE. Două curse săptămânale de grupaj LTL alimentează deconsolidarea pentru Dornbirn, Feldkirch și Lustenau, cu livrare pe ultima milă în toată zona codurilor poștale 67-69, care deservește centura de inginerie de precizie și mașini textile din valea Rinului.

Coduri poștale acoperite

676869

Zonă de livrare

ZONA 1

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Bregenz?

Bregenz primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.300 km — primul land austriac atins pe coridor. două plecări pe săptămână cu tracking online de la ridicare la livrare.

Livrați la clusterul industrial din Dornbirn?

Da — componente de inginerie de precizie, piese pentru mașini textile și echipamente tech pentru centura industrială Dornbirn–Lustenau sunt marfă standard a coridorului. Coordonăm programările la rampă.

Ce coduri poștale din Vorarlberg acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 67-69 acoperă Vorarlberg — de la Bregenz prin Dornbirn la Feldkirch. Toate la tarife standard de Vorarlberg cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

TirolInnsbruck · ~1350 km

Tirolul se află în inima coridorului de tranzit alpin, cu Innsbruck la circa 1.350 km de hub-ul nostru din Barcelona prin autostrada A12 Inntal. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind una dintre cele mai strategic poziționate regiuni industriale ale Austriei.

Profilul de marfă al landului combină sediul global Swarovski din Wattens, clusterul în creștere de tehnologie și științe ale vieții din Innsbruck și un puternic lanț de aprovizionare turistic, care impulsionează cererea de produse de grad alimentar și echipamente de ospitalitate. Coridorul Inntal — una dintre cele mai aglomerate axe de tranzit nord-sud din Europa — creează marfă suplimentară de logistică și depozitare.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Innsbruck, Kufstein, Schwaz, Wörgl și Hall in Tirol acoperă landul — Innsbruck domină marfa tech și de științe ale vieții, Kufstein deservește zona logistică de la frontiera germană.

InnsbruckKufsteinSchwazWörglHall in Tirol

Industrii-cheie pe această rută

Componentele tech și de precizie intră în linia noastră tech; utilajele industriale și sculele în serviciul dedicat de utilaje; aprovizionările de grad alimentar și de ospitalitate în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Tirol

Ruta către Tirol urcă spre nord din Barcelona pe AP-7, trece în Franța la La Jonquera, parcurge autostrăzile mediteraneene până la Ventimiglia și urcă pe A22 italiană, intrând în Austria prin Brenner, înainte ca ultimii ~1.350 km să se desfășoare pe autostrada A12 din valea Inn (Inntal) către Innsbruck. Întrucât ambele țări fac parte din UE, mărfurile circulă fără formalități vamale. La Innsbruck deconsolidăm grupajul LTL cu două plecări săptămânale pentru livrarea pe ultima milă în Kufstein, Schwaz, Wörgl și Hall in Tirol, acoperind codurile poștale 60-66 și 99 din zona Lienz.

Coduri poștale acoperite

6061626364656699

Zonă de livrare

ZONA 1ZONA 3

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Innsbruck?

Innsbruck primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.350 km prin autostrada A12 Inntal. două plecări pe săptămână cu tracking online de la ridicare la livrare.

Livrați la facilitățile Swarovski din Wattens?

Da — componente de precizie, utilaje specializate și echipamente de linie de producție pentru zona industrială Wattens și lanțul de aprovizionare Swarovski sunt marfă standard a coridorului.

Ce coduri poștale din Tirol acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 60-66 — plus 99 pentru Tirolul de Est, în jurul orașului Lienz — acoperă Tirolul, de la Innsbruck prin Kufstein până la coridorul Brenner. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

SalzburgSalzburg · ~1550 km

Salzburg ocupă poarta de frontieră germano-austriacă, cu orașul la circa 1.550 km de hub-ul nostru din Barcelona prin trecerea Walserberg de pe A1. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind o regiune compactă cu sectoare puternice de industrie și procesare alimentară.

Profilul de marfă al landului combină rețelele de furnizori automotive (operațiunile BMW din apropiere, de la München, impulsionează fluxuri transfrontaliere de piese), clusterul de procesare alimentară din Salzburg — inclusiv sediul global Red Bull — și un lanț de aprovizionare turistic vibrant, care generează cerere de echipamente de ospitalitate și produse de grad alimentar pe tot parcursul anului.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Salzburg, Hallein, Bischofshofen și Zell am See acoperă landul — Salzburg domină marfa de procesare alimentară și de aprovizionare automotive, Hallein deservește manufactura industrială.

SalzburgHalleinBischofshofenZell am See

Industrii-cheie pe această rută

Componentele automotive intră în linia noastră de automotive; echipamentele de procesare alimentară și aprovizionările de grad alimentar în serviciul food & beverage; utilajele industriale în linia dedicată de utilaje.

Infrastructura Logistică Locală în Salzburg

Ruta pleacă din punctul nostru de consolidare din Castellar del Vallès, trece frontiera de la La Jonquera, urcă prin Strasbourg și se conectează la A1, intrând prin Walserberg către poarta de acces a Salzburgului după aproximativ 1.550 km. Deoarece ambele țări sunt membre UE, marfa circulă fără formalități vamale. La sosire, grupajul LTL cu două plecări săptămânale se deconsolidează pentru livrarea pe ultima milă în oraș, la Hallein, Bischofshofen și Zell am See, acoperind zona codurilor poștale 50–57 care alimentează fluxurile furnizorilor din industria auto și ale prelucrării alimentare din regiune.

Coduri poștale acoperite

5051525354555657

Zonă de livrare

ZONA 2

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Salzburg?

Salzburg primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.550 km — chiar la poarta de frontieră germano-austriacă. două plecări pe săptămână cu tracking online de la ridicare la livrare.

Livrați la sediul Red Bull și la clusterul alimentar?

Da — echipamente de procesare alimentară, materiale de ambalare și aprovizionări de grad alimentar pentru clusterul de procesare din Salzburg, inclusiv operațiunile Red Bull, sunt marfă standard a coridorului.

Ce coduri poștale din Salzburg acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 50-57 acoperă landul Salzburg — de la oraș prin Hallein la Zell am See. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

Austria SuperioarăLinz · ~1750 km

Austria Superioară concentrează o parte surprinzător de mare din comerțul austriac cu Spania. Regiunea a exportat 972 de milioane de euro în Spania în 2024 și a importat 541 de milioane — 29,2% și 16,7% din fluxurile naționale respective. Aproape o treime din tot ce vinde Austria în Spania pleacă din această singură regiune. Linz se află la circa 1.750 km de platforma noastră din Barcelona, cu tranzit de grupaj în funcție de zona de livrare și două plecări săptămânale.

voestalpine, la Linz, este centrul de greutate industrial: divizia de oțel a raportat 5.799,1 milioane de euro venituri și operează una dintre cele două combinate siderurgice integrate ale grupului din Austria. Se află totodată în plină transformare. La Linz se construiește un cuptor cu arc electric alimentat cu energie verde, programat pentru punerea în funcțiune în prima jumătate a lui 2027, care la capacitate deplină urmează să producă circa 1,6 milioane de tone de oțel cu emisii reduse pe an; prima fază a programului înlocuiește două furnale pe cărbune, unul la Linz și unul la Donawitz. Peste 500 de furnizori au fost contractați pentru proiect, care este el însuși un eveniment de transport.

Uzina BMW de la Steyr este cea mai mare fabrică de motoare a grupului din lume: circa 1,2 milioane de motoare în 2025, pe venituri de 4,45 miliarde de euro, cu 2% mai mult decât în anul precedent, și peste un sfert din volumul de producție al industriei auto austriece. A produs circa 8.500 de unități de propulsie electrică în 2025 și a trecut producția de e-drive la două schimburi în iulie 2026, ridicând capacitatea peste 4.000 de motoare electrice pe săptămână. În același oraș, Steyr Automotive — fosta uzină de camioane MAN, redenumită în 2021 — are circa 1.000 de angajați și produce vehicule de colectare a deșeurilor și de salubrizare stradală, plus fabricație în regim de contract.

Două corecturi merită reținute. Borealis nu mai are activitate de îngrășăminte la Linz: și-a vândut afacerea de azot, inclusiv uzinele de producție de la Linz, către AGROFERT, tranzacția fiind încheiată în 2023, iar propria sa pagină despre Linz descrie acum un sit de inovare și activitate comercială, cu circa 460 de angajați. Iar KTM, la Mattighofen, este descrisă de proprietarul său drept un producător de frunte de vehicule motorizate pe două roți, nu drept cel mai mare producător de motociclete al Europei — formularea tare nu îi aparține companiei.

Principalele orașe deservite

Linz, Wels, Steyr, Braunau am Inn și Traun acoperă regiunea. Linz reunește combinatul siderurgic și platforma chimică, Steyr uzina de motoare BMW și Steyr Automotive, iar Braunau am Inn uzina de aluminiu AMAG de la Ranshofen.

LinzWelsSteyrBraunau am InnTraun

Industrii-cheie pe această rută

Uzina de motoare BMW de la Steyr și KTM de la Mattighofen corespund serviciului nostru de automotive, voestalpine și AMAG serviciilor de materiale de construcții și utilaje industriale, iar platforma chimică din Linz serviciului de chimie. Tehnologia, alimentele și băuturile, mobilierul și reaprovizionarea pentru comerț electronic circulă în toată regiunea.

Infrastructura Logistică Locală în Austria Superioară

Ruta către Austria Superioară iese prin La Jonquera, traversează Franța și sudul Germaniei și intră în Austria pentru a ajunge la Linz, la circa 1.750 km de platforma noastră din Barcelona, pe două plecări săptămânale. Alternativa la șosea din regiune este Ennshafen, un punct de transbordare trimodal — apă, cale ferată și șosea — unde peste 60 de companii au circa 2.700 de angajați, iar cele două cifre principale ale sale s-au mișcat în direcții opuse în 2025: transbordarea apă-uscat a scăzut cu 24%, la 380.000 de tone, în timp ce Container Terminal Enns a urcat la 376.000 TEU. Containerul a crescut în timp ce vracul scădea. AMAG, la Ranshofen, în Braunau am Inn, a expediat 417.600 de tone în 2025 pe venituri de 1.478,5 milioane de euro, cu reciclare, turnare și laminare la cald și la rece pe același sit, ceea ce o face un generator important atât de fier vechi la intrare, cât și de aluminiu laminat la ieșire. Factorul de programare de urmărit în următorii ani este conversia voestalpine de la Linz: un cuptor cu arc electric care intră în funcțiune în prima jumătate a lui 2027, cu peste 500 de furnizori contractați care alimentează proiectul, va schimba ce intră și ce iese din acel sit cu mult înainte să schimbe ce produce.

Coduri poștale acoperite

40414243444546474849

Zonă de livrare

ZONA 2

Întrebări frecvente

Cât durează un transport din Spania la Linz?

Linz se află la circa 1.750 km de platforma noastră din Barcelona, iar grupajul livrează într-un termen care depinde de zona de livrare, cu două plecări pe săptămână, intrând în Austria după traversarea sudului Germaniei.

Cât din comerțul Austriei cu Spania pleacă din această regiune?

O parte neobișnuit de mare. Austria Superioară a exportat 972 de milioane de euro în Spania în 2024 și a importat 541 de milioane, adică 29,2% și 16,7% din totalurile naționale respective — aproape o treime din tot ce vinde Austria în Spania își are originea aici.

Mai produce Borealis îngrășăminte la Linz?

Nu. Borealis și-a vândut afacerea de azot — îngrășăminte, melamină și azot tehnic, inclusiv uzinele de producție de la Linz — către AGROFERT, tranzacția fiind încheiată în 2023. Propria sa descriere a sitului de la Linz este acum cea a unui centru de inovare și activitate comercială, cu circa 460 de angajați.

Ce coduri poștale acoperiți?

Prefixele 40-49 — intervalele Linz, Wels, Steyr, Braunau am Inn și Traun. Orice cod poștal din aceste prefixe se cotează ca acoperire standard pentru Austria Superioară.

Cere ofertă →

CarintiaKlagenfurt · ~1500 km

Carintia ocupă regiunea de frontieră sudică a Austriei, cu Klagenfurt la circa 1.500 km de hub-ul nostru din Barcelona, la care se ajunge prin trecerea Tarvisio și pe A2 Südautobahn spre vest. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind o regiune cu o puternică tradiție electronică și industrială.

Profilul de marfă al landului se centrează pe sediul european Infineon Technologies și pe fabricarea de semiconductori din Villach — una dintre cele mai mari facilități de producție de cipuri din Europa — alături de sectorul IT în creștere din Klagenfurt și de o solidă industrie de prelucrare a lemnului și alimentară. Coridorul tehnologic Villach–Klagenfurt face din Carintia destinația-cheie a coridorului pentru semiconductori și electronică.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Klagenfurt, Villach, Wolfsberg și Spittal an der Drau acoperă landul — Villach domină marfa de semiconductori și electronică, Klagenfurt deservește IT-ul și procesarea alimentară.

KlagenfurtVillachWolfsbergSpittal an der Drau

Industrii-cheie pe această rută

Echipamentele pentru semiconductori și electronica intră în linia noastră tech; utilajele industriale și echipamentele de prelucrare a lemnului în serviciul dedicat de utilaje; aprovizionările de grad alimentar în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Carintia

Ruta parcurge aproximativ 1.500 km de la Barcelona: iese prin punctul de frontieră La Jonquera, trece pe lângă Ventimiglia și prin nordul Italiei și intră în Austria prin punctul Tarvisio, apoi merge spre vest pe A2 Südautobahn către Klagenfurt. Întrucât ambele țări sunt membre UE, marfa circulă fără formalități vamale. Desfacem grupajul de două ori pe săptămână la destinație pentru livrarea pe ultima milă în toată zona codurilor poștale 90–98, ajungând la firmele de IT și din sectorul alimentar din Klagenfurt, la baza de semiconductoare Infineon din Villach, precum și la Wolfsberg și Spittal an der Drau.

Coduri poștale acoperite

909192939495969798

Zonă de livrare

ZONA 3

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Klagenfurt?

Klagenfurt primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.500 km prin autostrada A2 Südautobahn. două plecări pe săptămână cu tracking online de la ridicare la livrare.

Livrați la campusul Infineon din Villach?

Da — echipamente de producție pentru semiconductori, consumabile de cameră curată și componente electronice pentru Infineon Technologies Villach sunt marfă standard a coridorului. Manipulăm echipamentele sensibile cu ambalaj verificat.

Ce coduri poștale din Carintia acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 90-98 acoperă Carintia — de la Klagenfurt prin Villach la Spittal. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

StiriaGraz · ~1650 km

Stiria este al doilea land austriac ca suprafață și un hub automotive major: Graz se află la circa 1.650 km de hub-ul nostru din Barcelona prin autostrada A2 Südautobahn. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind unul dintre cele mai dense clustere de manufactură automotive din Europa Centrală.

Profilul de marfă al landului se centrează pe Magna Steyr — primul producător în regim de contract din lume care fabrică o gamă largă de tehnologii de propulsie într-o singură uzină — și pe clusterul automotive extins din Graz, care include AVL List (inginerie de powertrain) și zeci de furnizori tier-1. Centura industrială a Stiriei Superioare (Leoben–Kapfenberg–Bruck) adaugă oțelurile speciale voestalpine și materialele de înaltă performanță Böhler la mixul de marfă.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Graz, Leoben, Kapfenberg, Bruck an der Mur și Knittelfeld acoperă landul — Graz domină marfa automotive, centura Stiriei Superioare gestionează oțelurile și materialele speciale.

GrazLeobenKapfenbergBruck an der MurKnittelfeld

Industrii-cheie pe această rută

Componentele automotive și echipamentele de producție intră în linia noastră de automotive; oțelurile speciale și utilajele industriale în serviciul dedicat de utilaje; echipamentele tech și de inginerie în linia tech.

Infrastructura Logistică Locală în Stiria

Ruta spre Stiria parcurge aproximativ 1.650 km de la Barcelona și intră în Austria prin Tarvisio, înainte ca A2 Südautobahn și A9 să ducă remorcile consolidate până la Graz — un traseu intra-UE, fără formalități vamale. De acolo, grupajul de două ori pe săptămână alimentează deconsolidarea în toată zona codurilor poștale 80–89: livrare pe ultima milă a mărfurilor paletizate pentru clusterul auto din Graz, în jurul Magna Steyr și AVL List, și mai departe către centura Stiriei Superioare, la Leoben, Kapfenberg, Bruck an der Mur și Knittelfeld.

Coduri poștale acoperite

80818283848586878889

Zonă de livrare

ZONA 3

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Graz?

Graz primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.650 km prin autostrada A2 Südautobahn. Stiria găzduiește unul dintre cele mai dense clustere automotive din Europa. două plecări pe săptămână cu tracking online.

Livrați la Magna Steyr și la clusterul automotive din Graz?

Da — componente automotive, echipamente de linie de producție și scule de precizie pentru Magna Steyr, AVL List și clusterul automotive extins din Graz sunt marfă standard a coridorului.

Ce coduri poștale din Stiria acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 80-89 acoperă Stiria — de la Graz prin Leoben la Kapfenberg. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

Austria InferioarăSt. Pölten · ~1900 km

Austria Inferioară înconjoară capitala Viena și este cel mai mare land al țării ca suprafață: St. Pölten se află la circa 1.900 km de hub-ul nostru din Barcelona pe autostrada A1 Westautobahn. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind o regiune diversă cu sectoare puternice de automotive, procesare alimentară și logistică.

Profilul de marfă al landului reflectă rolul său de hinterland industrial al Vienei: furnizori automotive majori pe coridorul Wiener Neustadt, una dintre cele mai dense regiuni de procesare alimentară din Europa de-a lungul văii Dunării (vin, lactate, carne) și un cluster de parcuri logistice în creștere între St. Pölten și autostrada A1. Krems și regiunea Wachau adaugă cerere specializată de echipamente agricole.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

St. Pölten, Wiener Neustadt, Krems an der Donau, Amstetten și Baden acoperă landul — Wiener Neustadt conduce în aprovizionarea automotive, valea Dunării gestionează procesarea alimentară.

St. PöltenWiener NeustadtKrems an der DonauAmstettenBaden

Industrii-cheie pe această rută

Componentele automotive intră în linia noastră de automotive; echipamentele de procesare alimentară și utilajele agricole în serviciile food & beverage și de utilaje; echipamentele logistice în linia de utilaje industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Austria Inferioară

Ruta către Austria Inferioară parcurge aproximativ 1.900 km de la Barcelona pe AP-7, intră în Austria prin Tarvisio, pe axa italiană, apoi ocolește Viena pe A2 și A21 și urmează A1 Westautobahn spre vest, către St. Pölten — între două state membre UE nu se aplică formalități vamale. Din St. Pölten deconsolidăm grupaj de două ori pe săptămână pentru livrare pe ultima milă în toată zona codurilor poștale 20-39: piese auto către Wiener Neustadt, mărfuri din procesarea alimentară și vin de-a lungul văii Dunării și produse agricole în zona Krems, Amstetten și Baden.

Coduri poștale acoperite

2021222324252627282930313233343536373839

Zonă de livrare

ZONA 3ZONA 4

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la St. Pölten?

St. Pölten primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.900 km pe autostrada A1 Westautobahn. Austria Inferioară este cel mai mare land al țării ca suprafață. două plecări pe săptămână cu tracking online.

Livrați pe coridorul automotive din Wiener Neustadt?

Da — componente automotive, echipamente de producție și scule de precizie pentru coridorul de furnizori automotive Wiener Neustadt sunt marfă standard a coridorului. Coordonăm programările la rampă.

Ce coduri poștale din Austria Inferioară acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 20-39 acoperă Austria Inferioară — de la St. Pölten prin Wiener Neustadt la Krems. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

VienaViena · ~1850 km

Viena este destinația ancoră a coridorului austriac: hub-ul publicat se află la circa 1.850 km de hub-ul nostru din Barcelona, la terminusul estic al autostrăzii A1 Westautobahn. Grupajul LTL acoperă tot orașul-stat cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind cea mai mare piață de consum și cel mai mare centru de afaceri al Austriei.

Drept capitală și cel mai mare oraș al Austriei (2,04 milioane de locuitori, 2,9 milioane în zona metropolitană), Viena generează cel mai divers mix de marfă al coridorului: tehnologie și echipamente IT pentru ecosistemul startup în creștere, modă și bunuri de consum pentru piața de retail, food & beverage pentru sectorul de ospitalitate metropolitan și componente automotive pentru zonele industriale Simmering și Aspern.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot orașul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Viena operează ca un singur oraș-stat — zonele industriale Simmering, Aspern și Liesing gestionează marfa de manufactură și logistică, în timp ce districtele interioare deservesc tech-ul, moda și ospitalitatea.

Viena

Industrii-cheie pe această rută

Tehnologia și echipamentele de birou intră în linia noastră tech; reaprovizionarea de modă în serviciul de modă; componentele automotive în linia de automotive; food & beverage în linia alimentară dedicată.

Infrastructura Logistică Locală în Viena

Ruta către Viena urcă pe coridor aproximativ 1.850 km: trece prin La Jonquera în Franța, continuă dincolo de Ventimiglia și de câmpia Padului, apoi traversează Tarvisio în Austria, unde A2 Südautobahn duce marfa spre nord-est, până la capătul ei, în capitală. Întrucât ambele țări sunt în UE, încărcăturile circulă fără formalități vamale. La punctul de intrare deconsolidăm de două ori pe săptămână remorca de grupaj LTL pentru livrarea pe ultima milă în districtele poștale 10–19 ale Vienei, ajungând în zonele industriale Simmering și Aspern.

Coduri poștale acoperite

10111213141516171819

Zonă de livrare

ZONA 4

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Viena?

Viena primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.850 km — este hub-ul publicat al coridorului austriac, la terminusul A1. două plecări pe săptămână cu tracking online.

Livrați în zonele industriale Aspern și Simmering?

Da — componente automotive, echipamente tech, articole de modă și produse alimentare pentru zonele industriale și centrele de distribuție ale Vienei sunt marfă standard a coridorului.

Ce coduri poștale din Viena acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 10-19 acoperă toate districtele Vienei — de la districtul 1 prin Simmering la Aspern. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

BurgenlandEisenstadt · ~1800 km

Burgenland ocupă poziția cea mai estică a Austriei, cu Eisenstadt la circa 1.800 km de hub-ul nostru din Barcelona — punctul cel mai îndepărtat al coridorului austriac. Grupajul LTL acoperă tot landul cu un tranzit în funcție de zona de livrare pe două plecări săptămânale, deservind o regiune definită de procesarea alimentară și agricultură.

Profilul de marfă al landului se centrează pe una dintre o importantă regiune viticolă austriacă, pe un sector solid de agricultură ecologică și pe operațiuni de procesare alimentară în creștere la Oberwart și Güssing. Zona Neusiedl am See adaugă cerere de aprovizionare turistică în sezonul lacului. Proximitatea Burgenlandului față de Ungaria și Slovacia creează ocazional marfă de lanț de aprovizionare transfrontalier.

Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică taxe vamale sau proceduri de vămuire. Grupajul standard acoperă livrarea ușă-la-ușă în tot landul, cu programări la rampă coordonate de echipa noastră de operațiuni.

Principalele orașe deservite

Eisenstadt, Oberwart, Neusiedl am See și Güssing acoperă landul — Oberwart gestionează marfa de procesare alimentară, Eisenstadt deservește nevoile de echipamente viticole și agricole.

EisenstadtOberwartNeusiedl am SeeGüssing

Industrii-cheie pe această rută

Echipamentele de procesare alimentară și utilajele agricole intră în linia noastră food & beverage; aprovizionările pentru industria vinului și ambalajele în serviciul alimentar dedicat; echipamentele industriale în linia de utilaje.

Infrastructura Logistică Locală în Burgenland

Ruta către Burgenland parcurge coridorul austriac pe toată lungimea lui: paleții trec prin La Jonquera, străbat Ventimiglia și nordul Italiei, apoi intră în Austria pe la Tarvisio, de unde autostrăzile A2 și A3 îi duc spre est până la Eisenstadt, la aproximativ 1.800 km distanță și cel mai îndepărtat punct pe care îl deservim. Ambele țări fiind în UE, marfa circulă fără formalități vamale. Din Eisenstadt deconsolidăm grupajul de două ori pe săptămână pe intervalul de coduri poștale 70-79, cu livrare pe ultima milă la Oberwart, Neusiedl am See și Güssing.

Coduri poștale acoperite

70717273747576777879

Zonă de livrare

ZONA 4

Întrebări frecvente

Cât durează o livrare din Spania la Eisenstadt?

Eisenstadt primește grupaj LTL cu tranzit în funcție de zona de livrare, pe un traseu de circa 1.800 km — punctul cel mai îndepărtat al coridorului austriac. două plecări pe săptămână cu tracking online de la ridicare la livrare.

Livrați la facilitățile de procesare alimentară din Oberwart?

Da — echipamente de procesare alimentară, materiale de ambalare și utilaje agricole pentru industria alimentară și viticolă a Burgenlandului sunt marfă standard a coridorului.

Ce coduri poștale din Burgenland acoperiți?

Coduri poștale care încep cu 70-79 acoperă Burgenland — de la Eisenstadt prin Oberwart la Güssing. Toate la tarife standard cu ultima milă inclusă.

Serviciul pe această rută este grupaj LTL sau camion complet (FTL)?

Serviciul nostru programat pe acest coridor este grupajul LTL — paleții dumneavoastră călătoresc într-o remorcă consolidată alături de alte mărfuri, ușă-la-ușă, cu ultima milă inclusă. Camionul complet (FTL) este un produs separat: când o expediere umple o remorcă completă, o cotăm de la caz la caz.

Cere ofertă →

Scenarii ilustrative

Cum operăm acest coridor

Vin spaniol: din La Rioja către distribuția din Viena

Grupaj la temperatură ambientală pentru vin ambalat, fără supracostul frigorificului

Cooperativă viticolă, La Rioja

Provocare

Vinul îmbuteliat călătorește la temperatură ambientală și nu are nevoie de frigorific, însă cooperativei i se ofertau tarife de lanț de frig de la transportatori care tratau la fel orice marfă alimentară. Ce îi trebuia de fapt era o cursă scurtă și programată către Viena, nu paleți staționați într-o parcare într-o după-amiază de vară.

Soluția SAVA

SAVA duce lăzile ca grupaj la temperatură ambientală pe semiremorci cu prelată — echipamentul corect pentru vinul îmbuteliat — consolidate cu marfă compatibilă, de uz alimentar, pe plecări fixe la două săptămâni din Castellar del Vallès. Cooperativa plătește un tarif de grupaj, nu supracostul unui frigorific, iar niciun palet nu așteaptă umplerea unui camion.

Profilul expedierii

TipGrupaj LTL (ambiental, uscat)
FrecvențăLa două săptămâni
Volum4-8 paleți per expediere
RutăHaro (La Rioja), prin hubul Castellar del Vallès → Distribuitor de vinuri din Viena, Austria

Scenariu ilustrativ de coridor, nu o operațiune concretă și nici un client real. Descrie cum lucrăm acest trafic; cifrele pe care chiar le măsurăm sunt la /transparencia.

Puncte de Ridicare din Spania pentru Austria

Colectăm marfă LTL paletizată din puncte de consolidare din toată Spania. Fiecare expediere este direcționată prin hub-ul nostru din Castellar del Vallès pentru încărcare optimizată de grupaj înainte de plecare.

Catalonia

Barcelona · Hub principal de consolidare

Hub-ul principal de consolidare la Castellar del Vallès — toate coridoarele pleacă de aici. ZAL-ul portuar din Barcelona și terminalul cargo al aeroportului El Prat oferă conectivitate multimodală pentru grupaj LTL paletizat.

Cere ofertă →

Comunitatea Valenciană

Valencia · Poarta portuară mediteraneană

Poarta portuară mediteraneană — Portul Valencia gestionează exporturi de ceramică, automotive și produse proaspete. Ridicarea din zona logistică ZAL Valencia alimentează direct programul nostru de consolidare din Barcelona.

Cere ofertă →

Andaluzia

Seville · Hub de export agricol

Puterea agricolă a sudului Spaniei — exporturi de ulei de măsline, citrice și marmură din Sevilla, Málaga și Almería. Transportatorii noștri parteneri colectează din valea Guadalquivir pentru consolidare la Barcelona.

Cere ofertă →

Comunitatea Madrid

Madrid · Hub intermodal central

Hub-ul intermodal central al Spaniei — Coslada și San Fernando de Henares găzduiesc cel mai mare cluster de porturi uscate din Europa. Ridicarea expresă se conectează la consolidarea noastră din Barcelona prin coridorul autostrăzii A-2.

Cere ofertă →

Țara Bascilor

Bilbao · Coridor de fabricație industrială

Coridor de fabricație industrială — Portul Bilbao și Vitoria-Gasteiz susțin exporturile de oțel, mașini-unelte și componente auto. Marfa din Țara Bascilor se alătură rețelei noastre de grupaj prin axa AP-2/AP-7.

Cere ofertă →

Aragon

Zaragoza · Platforma logistică PLAZA

Sediul PLAZA — cea mai mare platformă logistică din Europa. Zaragoza se află la intersecția coridoarelor A-2 (Barcelona–Madrid) și AP-68 (Bilbao), fiind un punct de consolidare intermediar ideal pentru marfă LTL.

Cere ofertă →

Regiunea Murcia

Murcia · Export de plastice și mobilier

Materiale plastice, mobilier și marfă ambalată din coridorul Murcia-Cartagena. Grupaj paletizat la temperatură ambiantă, cu ADR propriu — nu transportăm mărfuri refrigerate sau congelate.

Cere ofertă →

Galicia

Vigo · Exporturi auto și fructe de mare

Puterea de export auto și de produse marine a nord-vestului Spaniei — Stellantis Vigo și Portul Vigo generează volum de marfă. Transportatorii noștri parteneri consolidează la Vigo și A Coruña pentru tranzit spre est prin coridorul AP-9/A-2 către Barcelona.

Cere ofertă →

Tranzit pe zone de livrare

Cât durează, în funcție de unde livrezi

Timpul de tranzit depinde de zona de livrare și de aria de preluare, așa că nu publicăm o singură cifră pe țară. Caută-ți zona după prefixul poștal și citește coloana ariei tale de preluare.

Timp de tranzit pe zonă de livrare și arie de preluare
Zonă de livrareBarcelonaMadrid
ZONA 240 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59—ZONA 2 din Madrid: jumătate dintre intervalele planificate sunt de cel mult 5 zile lucrătoare; nouă din zece, de cel mult 7.
ZONA 410 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 70 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 78 · 79ZONA 4 din Barcelona: jumătate dintre intervalele planificate sunt de cel mult 4 zile lucrătoare; nouă din zece, de cel mult 5.—

Mediana / 9 din 10, în zile calendaristice din poartă în poartă, pe 53 expediții. O linie înseamnă că pe acea combinație nu avem expediții suficiente pentru o cifră onestă: cere-ne o ofertă și ți-o dăm.

Cât costă

Preț pe zonă de livrare

De la€649

Tariful nostru pentru o expediție de grupaj de 2 metri liniari, aproximativ 5 paleți europeni pe podea, cu ridicare din zona Barcelona. Sunt prețuri ferme de transport, fără TVA. Ridicarea din altă parte a Spaniei schimbă tronsonul de ridicare, iar calculatorul de ofertă îl determină după codul poștal.

Preț pe zonă de livrare
Zona de livrareDe la
ZONA 160 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69€649
ZONA 240 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59€715
ZONA 330 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 · 88 · 89 · 90 · 91 · 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 97 · 98 · 99€772
ZONA 410 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 70 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 78 · 79€805

Revizuirea la motorină se facturează deasupra, ca poziție proprie: la săptămâna de buletin 2026-09-28 adaugă 33.3%, ceea ce ridică acel €649 la €865,38. Se regularizează după săptămâna în care se efectuează transportul.

Citit direct din tariful propriu SAVA la 2026-09-25 — același tarif cu care lucrează calculatorul de ofertă.

Calculează expediția

Consultă prețurile SAVA cu un asistent AI

Întrebări frecvente

Cât durează transportul rutier Spania-Austria plecând din Barcelona?

Deservim Viena, Graz și Linz. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă. Toate tranzitele sunt din poartă în poartă; ridicările din Madrid sau Valencia adaugă 24 de ore.

Gestionați ruta prin pasurile alpine și restricțiile de iarnă?

Da. Dispeceratul nostru planifică în jurul reglementărilor sezoniere privind lanțurile și al interdicțiilor de circulație în anumite zile (de ex. interdicțiile austriece de sâmbătă seara). Linia spre Austria nu trece prin pasurile alpine: merge prin Germania și intră în Austria pe la Suben, lângă Passau, sau pe la Walserberg, lângă Salzburg, în funcție de adresa de livrare; nu trece prin Italia și nici prin Elveția.

Puteți livra direct în huburi industriale precum Graz și Linz?

Da. Graz (Magna Steyr și clusterul său de furnizori) și Linz (voestalpine, clusterul chimic) sunt opriri săptămânale regulate pe linia noastră către Austria. Cunoaștem procedurile de acces în uzine și ferestrele de livrare pentru principalele amplasamente.

Austria este o linie intracomunitară — există formalități vamale?

Intracomunitar, deci fără declarație vamală. Documentația se rezumă la CMR plus orice acte specifice produsului (ADR, fitosanitar etc.). Fără așteptare la graniță; o pauză de tahograf este de obicei cea mai lungă întârziere.

Puteți face LTL urgent către Viena?

Da, pe linia prioritară. Comenzile cu cut-off în Barcelona lansate la începutul după-amiezii intră în programul nostru LTL express către Viena, care se cotează de la caz la caz. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă.

Este disponibil grupajul LTL din Spania către Austria?

Da — SAVA Logistic operează consolidări LTL programate din Barcelona către Viena, Graz și Linz. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă. Se facturează cel puțin 2 LDM, sau 0,4 LDM pentru România; acceptăm paleți sub 500 kg cu tariful minim corespunzător. Plecările sunt de 2 ori pe săptămână.

Sectoare Deservite pe Acest Coridor

Transport specializat de marfă pentru industriile cheie pe această rută — de la produse chimice clasificate ADR la produse farmaceutice la temperatură ambiantă și materiale grele de construcții.

Surse oficiale și referințe

Cadrele legale și autoritățile oficiale care guvernează acest coridor: transportul internațional rutier de mărfuri, normele privind mărfurile periculoase și cerințele de circulație ale țării de destinație.

Verificat deVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC

Analiză de rută: Spania → Austria

Date operaționale pentru coridorul Barcelona–Vienna. Actualizat 2026-09-24.

Spain to Austria route specifications
ParametruValoare
Distanță1.950 km
Autostradă principalăAP-7 → A-9 → A7/A46/A42/A39/A36 (FR) → A5/A8/A99/A92/A3 (DE) → A8/A25/A1/A21 (AT)
Frecvență plecări2×/săptămână
Vămuire necesarăNu — liberă circulație UE

Treceri de frontieră (4)

  1. 1La Jonquera (ES/FR)
  2. 2Neuenburg (FR/DE)
  3. 3Suben (DE/AT)
  4. 4Walserberg (DE/AT)

Restricții și reglementări locale

  • GO-Maut electronic toll required
  • Sectoral driving ban Inntal
  • Served via Germany (Vlad, 2026-09-29): Neuenburg, the A8 through Munich and Suben/Passau to Vienna, with Walserberg for Salzburg and Upper Austria. The published distance is the German axis to Vienna

Comparație moduri de transport: Spania → Austria

Compară transportul rutier cu alternativele aerian și maritim pentru coridorul Spain–Austria.

Comparison of transport modes from Spain to Austria
ModCostViteză
✈️ Transport aerian€€€€De confirmat cu furnizorul
🚢 Transport maritim€De confirmat cu furnizorul
🚛 Rutier LTL (SAVA LOGISTIC)€În funcție de zona de livrare

Estimările de cost și viteză sunt aproximative și variază în funcție de dimensiunea transportului, urgență și sezon. Transportul rutier SAVA LOGISTIC oferă echilibrul optim între cost, viteză și livrare din poartă în poartă pentru coridoarele europene.