Cât durează transportul rutier din Spania în Luxemburg?
Nu publicăm o cifră de tranzit pentru Luxemburg, și asta intenționat. O celulă din tabelul de tranzit se publică doar când are în spate cel puțin 20 de expediții măsurate, iar o distribuție pe țară are nevoie de cel puțin 100; Luxemburgul nu atinge niciunul dintre praguri, așa că orice număr tipărit aici ar fi o estimare îmbrăcată în haine de măsurătoare. Ce este măsurat este drumul: 1.200 km din hub-ul din Castellar până la Contern, circa 17 ore de conducere, cu intrare prin La Jonquera și Thionville. Cere o ofertă și primești în scris o dată pentru expediția ta, nu media altora.
În ce părți ale Marelui Ducat livrați?
În tot, și pe o singură hartă de prețuri: Luxemburgul este o singură zonă de livrare în tarif, așa că acolo codul poștal nu te mută dintr-o zonă în alta cum se întâmplă în Germania sau în Italia; Luxemburg oraș, Esch-sur-Alzette, Diekirch și Echternach se tarifează toate din aceeași zonă. Cele trei districte au fiecare pagina lor pe acest site. Ce se schimbă cu adresa este accesul: centrul orașului Luxemburg este o problemă de fereastră orară și de gabarit, iar vehiculul se potrivește cu ea la rezervare, nu în fața clientului.
Există vreo interdicție de circulație care afectează o livrare în Luxemburg?
Pentru marfa care se descarcă în țară, nu. Luxemburgul nu are o interdicție generală de weekend pe tot teritoriul; cele pe care le aplică sunt interdicții de tranzit: peste 7,5 t în tranzit către Franța, de la 21:30 sâmbăta până la 21:45 duminica sau de sărbătoare, și în tranzit către Germania de la 23:30 sâmbăta ori în ajunul sărbătorii. Ele sunt pentru traficul de tranzit, nu pentru o încărcătură cu adresă luxemburgheză. Ce se aplică însă este Franța pe drumul de ducere: peste 7,5 t nu se circulă duminica și de sărbătorile legale franceze, de la 00:00 la 22:00, iar interdicția pornește la 22:00 sâmbăta. Ziua aceea de staționare în Franța este cea pe care planificarea trebuie să o absoarbă.
Ce documente și ce răspundere se aplică pe ruta Spania - Luxemburg?
În UE și în zona euro, deci fără declarație vamală, fără taxe, fără EORI pentru mișcare și fără conversie valutară pe factura de transport. Scrisoarea de transport CMR este documentul de referință și o emitem noi; tu aduci factura comercială și packing list-ul, plus documentul de transport ADR atunci când clasa o cere. Răspunderea este cea din CMR, plafonată pe greutate în jur de 8,33 DST pe kilogram: un plafon pe greutate, nu pe valoare, așa că marfa de valoare mare este exact acolo unde merită asigurarea all-risk. Trecerile declarate pe această relație sunt La Jonquera și Thionville.
Cât de mare poate fi o expediție către Luxemburg?
De la 2 LDM până la 6 metri liniari. De regulă decid metrii liniari, nu greutatea: un europalet așezat pe podea măsoară 1,2 pe 0,8 m, cam 0,4 metri liniari, așa că cinci paleți nestivuibili ocupă deja doi metri de podea de remorcă. Toate rutele au plecări luni și vineri, cu excepția Danemarcei și Suediei, care au o plecare la două săptămâni. Confirmăm colectarea și livrarea pentru fiecare expediție. Se facturează cel puțin 2 LDM, sau 0,4 LDM pentru România; acceptăm paleți sub 500 kg cu tariful minim corespunzător.
Când sunt programate plecările?
Această rută are plecări luni și vineri. Confirmăm colectarea și livrarea pentru fiecare expediție. Drumul este La Jonquera și Thionville: 1.200 km și circa 17 ore de conducere, cu final la Contern. Dacă trimiți des în Marele Ducat, spune-ne tiparul și planificăm capacitate în funcție de el.
