La Normandia si trova oltre Paris, sull'asse della Senna: Rouen dista circa 1.170 km dal nostro hub di Barcelona, mentre Le Havre e Caen allungano la tratta fino alla costa della Manica. Questa distanza colloca la regione nella fascia di resa di 3-4 giorni del collettame (groupage), agganciata alle tre partenze settimanali del corridoio Spagna–Francia, che transitano per la tratta dell'hub di Paris.
Resa LTL in groupage
3-4 giorni
Partenze sul corridoio
3×/settimana
sul corridoio Spagna–Francia
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1170 km
Valico di frontiera
La Jonquera
Codici postali coperti
Le merci dirette in Normandia sono prima di tutto industriali: stabilimenti automotive lungo la Senna — i motori di Cléon, l'anello di fornitori intorno a Rouen — più le industrie di processo nel corridoio logistico del fiume e l'agroalimentare a temperatura ambiente verso Caen. Rouen applica una ZFE (zona a basse emissioni) coperta dal nostro assetto Euro 6 / Crit'Air, e gli scarichi nelle zone logistiche portuali di Le Havre sono normali consegne a ribalta effettuate su strada.
Rouen, Le Havre, Caen, Cherbourg-en-Cotentin ed Évreux coprono i due assi della regione — il corridoio industriale della Senna e la direttrice occidentale lungo A13 e A84 — su un'unica fascia di resa di 3-4 giorni.
Rouen
Le Havre
Caen
Cherbourg-en-Cotentin
Évreux
La rotta segue l'intero corridoio verso nord: la AP-7 entra in Francia a La Jonquera, la A9 riprende il tracciato mediterraneo e, dopo la tratta dello snodo di Parigi, la A13 porta la merce lungo la Senna verso Rouen, con la A29 che si dirama verso la costa della Manica — in tutto, circa 1.170 km. Da Rouen deconsolidiamo il groupage (collettame) per Le Havre, Caen, Cherbourg-en-Cotentin ed Évreux, con consegna dell'ultimo miglio nelle aree postali 14, 27, 50, 61 e 76 del corridoio, sulle tre partenze settimanali, alimentando l'anello di fornitori del settore automotive dell'asse della Senna attorno a Cléon.
Richiedi un preventivo →I fornitori automotive che alimentano gli stabilimenti dell'asse della Senna rientrano nel nostro servizio automotive, i flussi di processo e di impiantistica fanno capo alla linea dei macchinari industriali, mentre la distribuzione di alimentari e bevande a temperatura ambiente — il secco della Normandia, non la sua catena del freddo lattiero-casearia — è coperta dal servizio alimentare e bevande.
Sì — con trasporto su strada, presso magazzini e piattaforme di cross-dock nei parchi logistici portuali di Le Havre e Rouen. Sono normali consegne a ribalta nella fascia regionale di 3-4 giorni: noi copriamo la tratta stradale, il lato marittimo non ci compete.
No — Rouen rientra nell'elenco delle ZFE francesi che copriamo con veicoli Euro 6 e vignette Crit'Air già registrate, insieme a Paris, Lyon, Marseille, Grenoble e Strasbourg. La conformità ZFE fa parte della consegna standard, non è un extra.
Tutti e cinque i dipartimenti: 14, 27, 50, 61 e 76. Da Cherbourg-en-Cotentin a Évreux, qualunque codice postale sotto questi prefissi viene quotato come copertura regionale standard nel modulo di preventivo.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.