Gli Hauts-de-France rappresentano la tratta interna francese più lunga del corridoio: Lille dista circa 1.260 km dal nostro hub di Barcellona, oltre Parigi lungo la A1. È la distanza a fissare i tempi di resa del groupage a 3-4 giorni, con le consuete tre partenze settimanali sul corridoio Spagna–Francia — e il divieto di circolazione francese per i mezzi pesanti nel fine settimana viene pianificato in ogni viaggio verso il nord, non scoperto a metà strada.
Resa LTL in groupage
3-4 giorni
Partenze sul corridoio
3×/settimana
sul corridoio Spagna–Francia
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1260 km
Valico di frontiera
La Jonquera
Codici postali coperti
Il nord concentra tre filiere forti: l'assemblaggio automotive con il suo parco fornitori nell'area di Valenciennes e Douai, la tradizione di e-commerce e vendita per corrispondenza della metropoli di Lille — storico distretto francese della vendita a distanza — e la distribuzione alimentare a temperatura ambiente lungo l'asse Amiens–Lille. Sul versante costiero, Dunkerque e Calais aggiungono i flussi verso i magazzini del retroporto.
Lille, Amiens, Dunkerque, Valenciennes e Calais delimitano la mappa dei traffici della regione, dalla conurbazione sul confine belga fino alla costa della Manica, tutte servite in collettame con tempi di resa di 3-4 giorni.
Lille
Amiens
Dunkerque
Valenciennes
Calais
I flussi dei fornitori diretti al polo automotive Valenciennes–Douai rientrano nel nostro servizio automotive, il riassortimento moda ed e-commerce verso il distretto distributivo di Lille nel servizio fashion, mentre i volumi del secco alimentare confluiscono nella linea food & beverage.
Lille riceve il collettame in 3-4 giorni su circa 1.260 km: la fascia del corridoio con uno scatto in più per la tratta francese più lunga, stimata con onestà anziché promessa al ribasso. Le partenze restano a livello di corridoio Spagna–Francia, tre alla settimana.
La Francia ferma i veicoli oltre le 7,5 t dalle 22:00 del sabato alle 22:00 della domenica su tutto il territorio nazionale. Per le consegne negli Hauts-de-France programmiamo la partenza in modo che la tratta si chiuda prima della finestra di divieto o riparta il lunedì mattina — nelle settimane ordinarie i tempi di resa di 3-4 giorni tengono già conto di questo fermo.
Sì: le consegne su strada a magazzini e piattaforme distributive nel retroporto di Dunkerque e Calais sono ordinaria amministrazione su questa linea, nelle zone coperte dai prefissi postali 59 e 62. La parte marittima e l'attraversamento della Manica non ci competono; noi siamo la tratta stradale da e verso queste zone.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.