SAVA gestisce un magazzino proprio di 3.200 m² a Castellar del Vallès, nell'area metropolitana di Barcellona, con quattro banchine di carico, sorveglianza 24/7 e personale nostro. Lì avvengono il ricevimento merce, lo stoccaggio pallettizzato, la gestione delle giacenze e la preparazione degli ordini, ed è lo stesso edificio in cui si consolidano i corridoi europei di groupage: quello che esce dallo stoccaggio sale su una partenza senza navetta verso un altro hub. Lo stoccaggio è a terra, su pallet e senza scaffalature, a temperatura ambiente: niente refrigerato o surgelato, e nessun trasporto frigorifero.
Ricevimento merce nel magazzino di 3.200 m² di Castellar del Vallès — magazzino e personale nostri —, stoccaggio pallettizzato a terra con accesso del cliente alla propria giacenza, preparazione degli ordini a cartone intero e a pallet (il prelievo di pezzi sfusi non lo facciamo, per nessun cliente) e poi distribuzione: ultimo miglio a indirizzi aziendali e residenziali in Spagna e nei paesi di destinazione dei corridoi che già serviamo, consegne ricorrenti sulle stesse linee regolari e gestione dei resi. Gli ordini che arrivano in magazzino entro le 12:00 escono in giornata, quando lo consentono i giorni di carico previsti per quel ritiro e le caratteristiche della merce.
La sua merce resta nel nostro magazzino di 3.200 m² a Castellar del Vallès, nell'area metropolitana di Barcellona. La riceviamo, la stocchiamo su pallet, teniamo la contabilità di magazzino, prepariamo gli ordini e li facciamo partire — sulle stesse linee regolari che portano il nostro groupage in tutta Europa.
Il magazzino è a Castellar del Vallès, nell'area metropolitana di Barcellona, ed è lo stesso edificio in cui si consolida il nostro groupage europeo. Conta più dei metri quadri: un pallet che esce dalla sua area di stoccaggio non ha bisogno di una navetta verso un altro hub per salire su una partenza.
Anche il cross-docking si fa nello stesso edificio. La merce che va solo rismistata sul semirimorchio in partenza viene rismistata e spedita invece di andare a ubicazione: meno manipolazioni e, con esse, meno danni.
Quattro passaggi, nell'ordine in cui succedono davvero. Questi quattro li facciamo noi, nel nostro magazzino di Castellar del Vallès e con personale nostro; dove entra un terzo — il deposito doganale — glielo diciamo. Se quello che le serve non c'è, lo chieda: avrà un sì o un no, non un «ci pensiamo».
L'entrata viene scaricata alla banchina e registrata sui suoi documenti. Il processo è lo stesso che arrivi dal suo fornitore o da uno dei nostri corridoi.
La merce viene stoccata su pallet, a temperatura ambiente. Non facciamo stoccaggio refrigerato o surgelato, e nemmeno trasporto frigorifero: meglio leggerlo qui che scoprirlo dopo aver spostato la merce.
Teniamo noi la contabilità di magazzino e lei accede al proprio inventario. Sapere che cosa le resta non dovrebbe passare da una mail e da un'attesa.
Prepariamo i suoi ordini a cartone intero: preleviamo cartoni completi, non pezzi sfusi. Ci dica com'è fatto un ordine nella sua attività — quante righe, quanti cartoni per riga, com'è imballato — e le diremo se rientra nel modo in cui lavoriamo.
Il deposito doganale non è un'autorizzazione nostra: lo mette a disposizione uno spedizioniere doganale abilitato, con cui coordiniamo l'operazione, come già facciamo per le dichiarazioni di esportazione. Si imposta caso per caso e non è un prodotto a catalogo — anche il luogo in cui la merce resta in regime dipende da come si costruisce l'operazione. Lo chieda prima di costruirci sopra un piano e le diremo che cosa è possibile per la sua merce e la sua rotta.
Come funzionano le nostre linee con dogana gestitaIl nostro hub di Barcellona movimenta merce ADR in transito e la consolida per classi compatibili. Non la stocchiamo: lo stoccaggio di merce pericolosa richiede un'autorizzazione a parte, che non abbiamo. Non tutti gli operatori di groupage la movimentano in casa, ed è la differenza fra merce pericolosa che aspetta un allestimento speciale e merce pericolosa che sale sulla prossima partenza.
Trasporto ADR dalla SpagnaStoccare è metà del lavoro. Che cosa facciamo quando arriva l'ordine:
In Spagna e nei paesi di destinazione dei corridoi che serviamo, a indirizzi aziendali e residenziali. Fuori da quelle destinazioni l'ultimo miglio non lo copriamo.
Consegne ripetute verso le destinazioni dei corridoi che serviamo, sulle stesse linee regolari con cui esce il groupage: pensate per un flusso continuo, non per la spedizione isolata.
Prepariamo e spediamo a cartone intero: riassortimento dei punti vendita, rifornimento di centri di fulfilment e di hub di marketplace, e-commerce che movimenta cartoni completi. Il prelievo di pezzi sfusi non lo facciamo, per nessun cliente.
Logistica inversa: anche quello che torna indietro deve andare da qualche parte. Riceviamo il reso, lo controlliamo e poi facciamo quello che ci ha detto lei: lo rimettiamo a magazzino oppure lo distruggiamo. La regola la fissa lei, noi non la diamo per scontata.
Una pagina 3PL che pubblicizza posti pallet sta pubblicizzando una media, e la sua operatività non è la media. Un orario di cut-off invece ce l'abbiamo: gli ordini che arrivano in magazzino entro le 12:00 escono in giornata, quando lo consentono i giorni di carico previsti per il ritiro e le caratteristiche della merce. Tutto il resto lo decidono le quattro cose qui sotto, ed è per questo che gliele chiediamo prima e le rispondiamo per iscritto.
Quattro domande valgono più di quattro numeri che poi non la descrivono.
Stoccaggio nell'area metropolitana di Barcellona, nello stesso edificio che consolida le nostre linee regolari di esportazione. Ci dica che cosa muove e le diremo che cosa possiamo prenderci.
A Castellar del Vallès, nell'area metropolitana di Barcellona. Sono 3.200 m², con quattro banchine di carico e sorveglianza 24/7, ed è lo stesso edificio in cui si consolida il nostro groupage europeo.
Sì. Ha accesso al suo inventario, quindi controllare che cosa le resta non passa da una mail e da un'attesa.
Non lavoriamo a posti pallet: lo stoccaggio è a terra, senza scaffalature, su 3.200 m². Quanto ci entra della sua merce dipende da quanto ne muove e da quanto resta ferma, quindi ci dica volume e rotazione e le diremo se possiamo prenderla — è una risposta più utile di un numero su una pagina.
No. Il magazzino è a temperatura ambiente e non facciamo nemmeno trasporto frigorifero. Se il suo prodotto ha bisogno di freddo non siamo l'operatore giusto, e preferiamo dirlo adesso e non alla banchina.
Entrambi, ed è il motivo per cui questa pagina esiste: ricevimento, stoccaggio, contabilità di magazzino e preparazione degli ordini avvengono nell'edificio che consolida anche le nostre linee regolari. Da lì partono le spedizioni, l'ultimo miglio in Spagna e nei paesi di destinazione dei corridoi che serviamo, e la gestione dei resi.