Skip to main content
SAVA LOGISTIC — Specialisti del trasporto su strada europeo
Corridoio Spagna → Belgio

Trasporto merci Spagna → Fiandre Orientali

Le Fiandre Orientali si concentrano su Gand — un importante hub logistico e universitario a circa 1.330 km dal nostro hub di Barcellona. Il groupage LTL copre l'intera provincia con tre partenze settimanali.

Dati della direttrice

Partenze sul corridoio

3×/settimana

sul corridoio Spagna–Belgio

Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona

~1330 km

Valico di frontiera

La Jonquera · Rekkem

Codici postali coperti

90919293949596979899

Il North Sea Port di Gand (condiviso con Zelanda, NL) aggiunge flussi chimici e di materie prime sfuse, mentre il cluster biotecnologico e l'università generano domanda di attrezzature di laboratorio e forniture tecnologiche. L'eredità tessile di Aalst e Sint-Niklaas si è evoluta in tessili tecnici e industria dell'imballaggio.

Entrambi i paesi sono membri UE — non si applicano procedure doganali. Il groupage standard copre la consegna porta a porta in tutta la provincia, con appuntamenti alla rampa nella zona del North Sea Port e nel campus tecnologico di Gand.

Gand, Aalst, Sint-Niklaas, Dendermonde e Lokeren coprono la provincia — Gand domina la tecnologia e la logistica portuale, mentre Aalst serve il settore imballaggio e tessili tecnici.

Principali città servite

Ghent

Aalst

Sint-Niklaas

Dendermonde

Lokeren

Infrastruttura Logistica Locale in Fiandre Orientali

La rotta verso le Fiandre Orientali percorre la AP-7 da Barcellona fino al valico di La Jonquera, imbocca la A7/E15 attraverso la Francia, quindi entra in Belgio a Rekkem sulla E17, prima del tratto finale sulla E40 in direzione di Gent: in tutto circa 1.330 km. Su tre partenze settimanali, i carichi consolidati in groupage (collettame) vengono deconsolidati per la consegna dell'ultimo miglio a Gent, Aalst, Sint-Niklaas, Dendermonde e Lokeren, coprendo l'area dei codici postali 90–99 che serve i flussi del North Sea Port e gli stabilimenti di tessili tecnici e di imballaggi nei dintorni di Aalst.

Richiedi un preventivo

Settori chiave su questa direttrice

Le attrezzature di laboratorio biotech rientrano nella nostra linea tecnologia; le forniture chimiche per il North Sea Port nel servizio macchinari industriali con documentazione ADR; i materiali di trasformazione alimentare nella linea food & beverage.

Domande frequenti

Quanto tempo impiega una consegna dalla Spagna a Gand?

Gand riceve groupage LTL nei tempi della zona di consegna per un tragitto di circa 1.330 km. La città ospita il North Sea Port e un crescente cluster biotecnologico. Partenze dal lunedì al venerdì con tracking online.

Consegnate nella zona industriale del North Sea Port?

Sì — prodotti chimici industriali, materiali sfusi e attrezzature per la zona del North Sea Port sono merci standard del corridoio. Si accettano classi ADR 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 e 9 con documentazione certificata.

Quali codici postali delle Fiandre Orientali coprite?

Codici postali che iniziano con 90-99 coprono la provincia — da Gand attraverso Aalst a Sint-Niklaas e Dendermonde. Tutti a tariffe standard con ultimo miglio incluso.

Pronto a spedire verso Fiandre Orientali?

Stima immediata a schermo, preventivo scritto in 15-20 minuti in orario d'ufficio, valido 24 ore.

Resa per zona di consegna

Quanto ci vuole, a seconda di dove consegni

Questa regione si consegna nelle zone qui sotto. I tempi cambiano a seconda dell'area da cui ritiriamo, quindi ecco ogni combinazione misurata.

Tempi di resa per zona di consegna e area di ritiro
Zona di consegnaBarcelonaValenciaMadridSevilla
ZONA 210 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 60 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69 · 90 · 91 · 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 97 · 98 · 994 / 76 / 75 / 86 / 9

Mediana / 9 su 10, in giorni solari da porta a porta, su 227 spedizioni. Un trattino significa che su quella combinazione non abbiamo spedizioni sufficienti per una cifra onesta: chiedici un preventivo e te la diamo.

Altre regioni in Belgio

Revisionato daVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC