Galațiul este orașul portuar dunărean al României, la circa 2.750 km de hub-ul nostru din Castellar del Vallès. SAVA colectează marfa județului cu destinația Spania și o direcționează pe segmentul de retur al coridorului, ajungând în Spania în 5-7 zile, organizată la cerere și condiționată de spațiul disponibil pe retur — fiind unul dintre punctele de colectare estice ale coridorului alături de Iași și Constanța.
Tranzit LTL în grupaj
5-7 zile
Plecări pe coridor
Cursă de retur
capacitate de retur pe coridorul România–Spania, la cerere
Distanța rutieră de la hubul nostru din Barcelona
~2750 km
Punct de trecere a frontierei
Nădlac · Nickelsdorf · Ventimiglia · La Jonquera
Coduri poștale acoperite
Baza de export a județului este dominată de industria grea: combinatul siderurgic ArcelorMittal și zona industrială Galați generează utilaje, piese de schimb, echipament industrial și consumabile de producție. Echipament de procesare siderurgică, supape industriale și componente grele sunt principalele categorii de ieșire, consolidate pentru Barcelona, Madrid și Valencia.
Fiind o linie intra-UE, se aplică doar documentație CMR — fără vămuire, fără taxe. Capacitatea este LTL la temperatura ambiantă cu fixarea încărcăturii pentru componentele industriale grele; nu operăm transport frigorific, iar volumele de camion complet se cotează de la caz la caz.
Galați, Tecuci și Târgu Bujor sunt punctele de colectare ale județului — orașul Galați găzduiește baza industrială și portul dunărean, complexul siderurgic ArcelorMittal fiind cel mai mare expeditor individual care alimentează returul spre Spania.
Galați
Tecuci
Târgu Bujor
Colectarea în Galați adună mărfuri paletizate în grupaj din localitățile menționate — Galați, Tecuci și Târgu Bujor, toate în zona poștală 80 —, unde componentele grele de la combinatul siderurgic ArcelorMittal și din întreaga zonă industrială a Galațiului formează cel mai dens bazin de colectare. Marfa consolidată profită de cursa de retur a coridorului spre vest pe E584/E85, iese din România prin punctul de trecere Nădlac către Ungaria și continuă aproximativ 2.750 km până la hub-ul nostru din Castellar del Vallès, ca backhaul intracomunitar la cerere, doar cu CMR.
Cere ofertă →Consumabilele din industria siderurgică și echipamentul de manufactură grea intră în linia noastră de utilaje industriale, cu fixarea încărcăturii pentru componentele negabaritice în dimensiuni standard de remorcă disponibilă la cerere — toate adunate ca retur cu destinația Spania pe segmentul de retur al coridorului.
Marfa din Galați ajunge la Barcelona, Madrid sau Valencia în 5-7 zile pe un traseu de circa 2.750 km — unul dintre punctele estice ale coridorului, pe Dunăre — transportată ca retur pe coridorul programat Spania–România. Capacitatea se organizează la cerere și se urmărește cap la cap.
Da — echipamentul industrial paletizat, piesele de schimb și consumabilele de producție din zona industrială Galați și de la operațiunile ArcelorMittal sunt marfă standard cu destinația Spania. Gestionăm fixarea încărcăturii pentru componentele grele și coordonăm ferestrele de colectare cu expeditorul.
Nu — România→Spania se mută ca încărcătură de retur pe plecările programate Spania→România, nu ca un orar invers separat. Confirmăm spațiul pe următorul retur potrivit la rezervare și consolidăm prin hub-ul din Castellar del Vallès.
Ofertă fermă în aproximativ 15 minute în timpul programului, valabilă 24 de ore.