Saxonia Inferioară se întinde de la coasta Mării Nordului la munții Harz, cu Hannover la circa 1.750 km de hub-ul nostru din Castellar del Vallès. SAVA colectează marfa acestui land mare cu destinația Spania și o consolidează pe segmentul de retur al coridorului, ajungând în Spania în 4-6 zile, organizată la cerere și condiționată de spațiul disponibil pe retur.
Tranzit LTL în grupaj
4-6 zile
Plecări pe coridor
Cursă de retur
capacitate de retur pe coridorul Germania–Spania, la cerere
Distanța rutieră de la hubul nostru din Barcelona
~1750 km
Punct de trecere a frontierei
Strasbourg · La Jonquera
Coduri poștale acoperite
Sediul Volkswagen din Wolfsburg și clusterul de furnizori Braunschweig din apropiere sunt ancorele de marfă ale regiunii, expediind cel mai mare volum de componente auto de ieșire de pe coridorul nord-german. Hannover adaugă încărcături de târguri industriale în jurul Messegelände, Osnabrück servește ca hub de consolidare vestic, iar orașele de pe coastă alimentează procesarea alimentară și utilajele agricole. Grupajul LTL paletizat adună aceste fluxuri pentru Barcelona, Madrid și Valencia.
Fiind o linie intra-UE, se aplică doar documentație CMR — fără vămuire, fără taxe. Capacitatea este LTL la temperatura ambiantă, fără marfă frigorifică, iar volumele de camion complet se cotează de la caz la caz.
Hannover, Braunschweig, Osnabrück, Oldenburg, Wolfsburg și Göttingen sunt punctele de colectare ale regiunii — Wolfsburg și Braunschweig alimentează volumul auto de export, în timp ce Hannover furnizează marfă de târguri și de distribuție pe returul spre Spania.
Hannover
Braunschweig
Osnabrück
Oldenburg
Wolfsburg
Göttingen
În toată Saxonia Inferioară, expedierile cu destinația Spania sunt colectate de la uzina Volkswagen din Wolfsburg, de la clusterul de furnizori din Braunschweig și din fluxurile de târg de la Hannover Messegelände, Osnabrück fiind punctul de sprijin pentru colectările vestice din zonele de cod poștal 21-38 și 48-49. Aceste mărfuri paletizate de grupaj sunt tranzitate prin cross-dock și păstrate în depozit până când se eliberează spațiu pe cursa de retur (backhaul), după care prind cursa de întoarcere a coridorului pe aproximativ 1.750 km: spre sud pe A7/A2 către Strasbourg, apoi prin Franța și trecând prin La Jonquera în Spania. Capacitatea pe cursa de retur se organizează la cerere.
Cere ofertă →Furnizorii auto din jurul campusului VW Wolfsburg și clusterului Braunschweig intră în serviciul nostru de automotive, distribuția de utilaje industriale din toată regiunea în linia dedicată, iar procesarea alimentară de pe coastă în linia food & beverage — toate consolidate ca retur cu destinația Spania pe segmentul de întoarcere al coridorului programat.
Da — încărcăturile de furnizori de ieșire de la campusul Volkswagen din Wolfsburg și parcurile Tier-1 din jur sunt un flux de bază cu destinația Spania pe acest coridor. Coordonăm ferestrele de ridicare de primă milă și consolidăm marfa paletizată prin hub-ul din Castellar del Vallès.
Marfa din Hannover ajunge la Barcelona, Madrid sau Valencia în 4-6 zile pe un traseu de circa 1.750 km, transportată ca retur pe coridorul programat Spania–Germania. Capacitatea se organizează la cerere și se urmărește de la ridicare până la livrarea în Spania.
Nu — Germania→Spania se mută ca încărcătură de retur pe plecările programate Spania→Germania, nu ca un orar invers independent. Confirmăm spațiul pe următorul retur potrivit la rezervare și consolidăm prin hub-ul din Castellar del Vallès.
Ofertă fermă în aproximativ 15 minute în timpul programului, valabilă 24 de ore.