SAVA operează un depozit de 3.200 m² în Castellar del Vallès, în zona metropolitană Barcelona, cu patru rampe de încărcare și pază 24/7. Hala și oamenii care lucrează în ea sunt ai noștri, iar acolo se fac recepția mărfii, depozitarea paletizată la sol, gestiunea stocului și pregătirea comenzilor la nivel de cutie; este aceeași clădire în care se consolidează coridoarele europene de grupaj, așa că ce iese din depozit prinde o plecare fără cursă până la alt hub. Depozitarea este la temperatura ambiantă: nu există refrigerat sau congelat și nici transport frigorific.
Pregătirea comenzilor se face la nivel de cutie: culegem cutii întregi din stoc, nu bucăți individuale, așa că serviciul merge pentru reaprovizionare B2B și retail și pentru comenzi de e-commerce care pleacă în cutii complete — nu pentru pregătirea coletului unui consumator final. Lanțul e continuu: recepția mărfii în depozitul din Castellar del Vallès, depozitare paletizată cu acces al clientului la stoc, pregătirea comenzilor și apoi livrare pe ultimul kilometru, la adrese de firmă și rezidențiale, în Spania și în țările de destinație ale coridoarelor pe care le servim deja. Retururile se recepționează și se inspectează, iar apoi se repun în stoc sau se distrug, după instrucțiunea clientului.
Stocul dumneavoastră stă în depozitul nostru de 3.200 m² din Castellar del Vallès, în zona metropolitană Barcelona. Îl primim, îl depozităm paletizat, ținem evidența stocului, pregătim comenzile pe cutii și le scoatem — pe aceleași curse regulate care duc grupajul nostru prin Europa.
Depozitul este în Castellar del Vallès, în zona metropolitană Barcelona, și este aceeași clădire în care se consolidează grupajul nostru european. Asta contează mai mult decât suprafața: un palet care iese din zona dumneavoastră de depozitare nu are nevoie de o cursă până la alt hub ca să prindă o plecare.
Cross-dockingul se face în aceeași clădire. Marfa care trebuie doar resortată pe semiremorca de ieșire se resortează și pleacă, în loc să intre în locație: mai puține manipulări și, odată cu ele, mai puține avarii.
Patru pași, în ordinea în care se întâmplă cu adevărat. Depozitul e al nostru — hala și oamenii care lucrează în ea — și cei patru pași de mai jos se fac în Castellar del Vallès; dacă ce vă trebuie nu apare aici, întrebați și primiți un da sau un nu, nu un «vedem noi».
Intrarea se descarcă la rampă și se înregistrează pe documentele dumneavoastră. Procesul e același fie că vine de la furnizorul dumneavoastră, fie de pe unul dintre coridoarele noastre.
Marfa se depozitează pe paleți, la temperatura ambiantă. Nu facem depozitare refrigerată sau congelată și nici transport frigorific — mai bine citiți asta aici decât să aflați după ce v-ați mutat stocul.
Ținem evidența stocului, iar dumneavoastră aveți acces la propriul inventar. Ca să știți ce v-a mai rămas n-ar trebui să ne scrieți un e-mail și să așteptați răspunsul.
Pregătim comenzile la nivel de cutie: culegem cutii întregi din stoc, nu bucăți individuale. Merge pentru reaprovizionare B2B și retail și pentru comenzi de e-commerce care pleacă în cutii complete. Spuneți-ne câte linii are o comandă la dumneavoastră și cum e ambalată marfa, și vă spunem dacă se potrivește cu felul în care lucrăm.
Antrepozitul vamal nu este o autorizație a noastră: regimul îl pune la dispoziție un comisionar vamal autorizat, cu care coordonăm operațiunea — la fel ca la declarațiile vamale de pe liniile noastre. Se stabilește de la caz la caz, inclusiv unde stă marfa cât timp e în regim, și nu e un serviciu standard: întrebați înainte să vă construiți fluxul pe el și vă spunem ce se poate pentru marfa și ruta dumneavoastră.
Cum funcționează liniile noastre cu vamă gestionatăHubul nostru din Barcelona are manipulare ADR calificată pentru marfa aflată în tranzit și pentru consolidarea claselor compatibile. Nu ținem însă mărfuri periculoase pe stoc: depozitarea ADR este o autorizație separată, pe care nu o avem. La consolidare diferența se vede — nu orice operator de grupaj are manipularea ADR cu personal propriu, și de asta la noi o marfă periculoasă prinde cursa următoare în loc să aștepte un aranjament special.
Transport ADR din SpaniaDepozitarea e jumătate din treabă. Ce se întâmplă cu marfa după ce iese din depozit:
Livrări la adrese de firmă și rezidențiale, în Spania și în țările de destinație ale coridoarelor pe care le servim deja.
Reaprovizionare periodică pentru aceiași destinatari, pe aceleași rute — nu o livrare izolată, ci un flux care se repetă.
Comenzi de e-commerce care pleacă în cutii complete — reaprovizionarea depozitelor, a marketplace-urilor și a magazinelor dumneavoastră — de la stoc până la livrare, ca un singur lanț. Ce nu facem: culegere bucată cu bucată pentru comanda unui consumator final.
Logistică inversă: și ce se întoarce trebuie să ajungă undeva. Retururile se recepționează și se inspectează, iar apoi se repun în stoc sau se distrug — după instrucțiunea dumneavoastră, nu după presupunerea noastră.
O pagină de 3PL care anunță locuri de palet și o oră-limită anunță o medie. Operațiunea dumneavoastră nu e media, iar cele patru lucruri de mai jos decid dacă depozitul acesta vi se potrivește: de aceea le întrebăm întâi și vă răspundem în scris.
Patru întrebări fac mai mult decât patru cifre care apoi nu vă descriu.
Depozitare în zona metropolitană Barcelona, în aceeași clădire care consolidează cursele noastre regulate de export. Spuneți-ne ce mișcați și vă spunem ce putem prelua.
În Castellar del Vallès, zona metropolitană Barcelona. Are 3.200 m², patru rampe de încărcare și pază 24/7, și este aceeași clădire în care se consolidează grupajul nostru european.
Da. Aveți acces la inventarul dumneavoastră, așa că verificarea a ceea ce v-a mai rămas nu trece printr-un e-mail și o așteptare.
Nu lucrăm pe locuri de palet: marfa stă pe pardoseală, nu pe rafturi, așa că ce contează e suprafața ocupată, nu un număr de locații — iar suprafața e de 3.200 m². Spuneți-ne câți paleți țineți de obicei pe stoc și cât de repede se rotesc și vă spunem dacă vă putem prelua: e un răspuns mai rapid decât un număr pe o pagină.
Nu. Depozitul este la temperatura ambiantă și nici transport frigorific nu facem. Dacă produsul dumneavoastră are nevoie de frig nu suntem operatorul potrivit, și preferăm să o spunem acum, nu la rampă.
Pe amândouă, și de asta există pagina asta: recepția, depozitarea, evidența stocului și pregătirea comenzilor la nivel de cutie se întâmplă în clădirea care consolidează și cursele noastre regulate, iar de acolo pleacă livrarea pe ultimul kilometru — în Spania și în țările de destinație ale coridoarelor pe care le servim — și retururile.