Örebro se situează la intersecția principalelor autostrăzi est-vest și nord-sud ale Suediei, la circa 2.900 km. Grupajul LTL acoperă comitatul cu un tranzit de 5-6 zile.
Tranzit LTL în grupaj
5-6 zile
Plecări pe coridor
2×/săptămână
pe coridorul Spania–Suedia
Distanța rutieră de la hubul nostru din Barcelona
~2900 km
Punct de trecere a frontierei
Øresund · Helsingborg
Coduri poștale acoperite
Profilul de marfă reflectă poziția Örebro ca unul din cele trei mari hub-uri logistice ale Suediei — terminalul feroviar de marfă Hallsberg este cea mai mare triaj feroviară din Scandinavia. Clusterul de industrie de apărare din Karlskoga (BAE Systems Bofors) adaugă volume industriale.
Ambele țări sunt membre UE — nu se aplică formalități vamale.
Örebro, Karlskoga și Lindesberg acoperă comitatul.
Örebro
Karlskoga
Lindesberg
Ruta urcă spre nord de la Barcelona până la podul Øresund și intră în Suedia prin punctul Helsingborg, de unde E6 și E18/E20 duc semiremorcile spre interior pe tronsonul rămas de aproximativ 2.900 km, fără formalități vamale pe acest coridor intracomunitar. La terminalul partenerului nostru, grupajul LTL se deconsolidează de două ori pe săptămână pentru livrarea pe ultima milă către Örebro, către unitățile industriei de apărare din Karlskoga și către centura de procesare alimentară din Lindesberg, mărfurile paletizate fiind sortate pe zona codurilor poștale 70x-71x într-un termen de tranzit de 5-6 zile.
Cere ofertă →Componente de grad apărare în utilaje industriale; echipamente de terminal feroviar în serviciul dedicat.
Örebro primește grupaj consolidat în 5-6 zile lucrătoare pentru circa 2.900 km.
Coduri poștale 70x–71x. Tarife standard cu ultima milă inclusă.
Grupajul LTL — remorcă consolidată, ușă-la-ușă. Dedicate cotăm de la caz la caz.
Ofertă fermă în aproximativ 15 minute în timpul programului, valabilă 24 de ore.