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Continental y Schaeffler alcanzan un acuerdo en el sector del vehículo industrial

La división Automotive Aftermarket de Schaeffler es la nueva socia de TruckOn, la plataforma digital para la reserva de reparaciones y mantenimientos de vehículo industrial de Continental Automotive. Ambas compañías han iniciado así su colaboración recomendando el proyecto a los correspondientes talleres de sus redes, y los talleres Repxpert que se den de alta en TruckOn recibirán 1.000 puntos extra en su programa de bonificación.

Además, en el futuro se añadirá una función de filtro que permitirá a las flotas buscar aquellos talleres asociados a la marca Repxpert, dándoles así acceso a las marcas de producto LuK, INA y FAG de Schaeffler. A largo plazo, Schaeffler y Continental prevén incluso ofrecer un único acceso con el fin de facilitar la gestión digital a todos los miembros de la comunidad. Por tanto, los talleres que estén registrados en ambos portales solo tendrán que iniciar sesión una vez.

A través de TruckOn, los gestores de flotas y transportistas de toda Europa podrán reservar cualquier servicio de taller de forma online en talleres nacionales o internacionales las 24 horas del día. Dentro de los servicios destacados se encuentran la revisión obligatoria del tacógrafo, el mantenimiento periódico de camiones y remolques, la reparación de embragues y cojinetes de ruedas o de los trenes de transmisión de ejes.

Endesa alcanza un acuerdo con la patronal de gasolineras para instalar en su red puntos de recarga rápida de vehículos eléctricos

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y Endesa X han firmado un acuerdo marco de colaboración para “trabajar conjuntamente en el desarrollo de puntos de recarga para vehículos eléctricos en las estaciones de servicio atendidas y seguras que conforman la red de la organización empresarial”.

El convenio suscrito entre ambas partes contempla el despliegue por parte de Endesa de puntos de recarga rápida en estaciones de servicio integradas en la CEEES, donde quedarán instaladas las “islas de energía” a través de las cuales se darán servicios de recarga a cualquier usuario de vehículo eléctrico que los requiera.

Los empleados de las estaciones de servicio en las que se instalen estas islas de energía recibirán “formación adecuada” para asesorar a los conductores que así lo necesiten acerca de la utilización de los puntos de recarga de Endesa.

El acuerdo de colaboración entre Endesa X y CEEES se enmarca en el Plan de desarrollo de Infraestructuras de acceso público de recarga para el vehículo eléctrico que presentó Endesa a mediados de noviembre del año pasado, cuyo objetivo es alcanzar los 8.500 puntos de recarga en cinco años.

En una primera fase, Endesa X establecerá una red de 2.000 puntos de recarga que conectarán las principales ciudades (de más de 35.000 habitantes) y carreteras, cubriendo los 15.000 kilómetros de vías principales y áreas urbanas, garantizando que “el 75% de la población dispondrá de infraestructuras públicas de recarga en su municipio. Esto permitirá que los conductores tengan siempre un punto de recarga a una distancia inferior a 100 kilómetros“, explican desde la eléctrica.

Ya en una segunda etapa, de 2021 a 2023, Endesa X instalará más de 6.500 nuevos puntos de recarga de acceso público (en centros comerciales, parkings, cadenas hoteleras, áreas de servicio, vía pública, etc.) para “acompañar el crecimiento del mercado del vehículo eléctrico, dotando de mayor cobertura de infraestructura las zonas urbanas y los principales nodos estratégicos de comunicación, incluyendo las islas”.

La patronal madrileña pide al alcalde de la capital un replanteamiento de Madrid Central

La Confederación Empresarial de Madrid CEOE (CEIM) se ha reunido con el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, para trasladar el nuevo ejecutivo su interés en replantear Madrid Central, para lo que le han insistido en la importancia de realizar un estudio de impacto previo a la implantación de cualquier medida. “Es importante poder compatibilizar la mejora de la calidad del aire con la actividad económica de la ciudad”, explican desde la patronal.

En el encuentro, desde CEIM se ha planteado al Ayuntamiento la creación de un Grupo de Trabajo permanente en el que se analicen todos los temas relacionados con la movilidad y la sostenibilidad, que incluya a CEIM y a sus asociaciones empresariales.

Se ha propuesto también a Martínez-Almeida la realización de un análisis del efecto de Madrid Central tanto en el área de bajas emisiones como en las zonas colindantes a la almendra central desde la puesta en marcha de la medida.

La cita ha servido también para que desde CEIM se afirme con rotundidad que Madrid Central no se había llevado a cabo de una forma adecuada, al tiempo que se propone un conjunto de 23 propuestas relativas a la puesta en marcha de un nuevo proyecto de cara al nuevo Madrid Central (consulta aquí tanto las críticas al proyecto anterior como las nuevas propuestas).